¿QUE EQUIPACION BASICA LLEVAR AL CIRCULAR EN MOTO?

por Lucas Peydro

 

 

Como ya nos ha advertido muchas veces la DGT en sus paneles informativos mientras circulamos por la autopista, en la moto la carrocería eres tú. Por ello cada vez que circulemos en moto es imprescindible llevar estos elementos de seguridad que te pueden salvar la vida y en el mejor de los casos de unas cuantas quemaduras y raspadas.

  • CASCO: Además de ser obligatorio y su ausencia o uso indebido cuesta 200€ y 4 puntos del carnet. El casco reduce un 50% las posibilidades de sufrir lesiones cerebrales mortales en caso de accidente. No creemos que sea necesario añadir nada más, abróchate el casco cada vez que salgas a circular, compra uno que sea de tu talla y que se adapte a tu estilo de conducción, no es lo mismo rodar en una scooter que en una enduro o una R.  Recuerda utilizar siempre la visera en circulacion o gafas hermeticas para evitar la entrada de particulas en los ojos.
  • GUANTES: Otro elemento imprescindible para circular, ya que en caso de caída por instinto propio la primera parte de nuestro cuerpo que toca el suelo para frenar el impacto son las manos. Comprar unos guantes de piel, con inserciones de kevlar y protección en los nudillos nos puede salvar de quemaduras importantes por la fricción del asfalto. Además en 2021 pasarán a ser obligatorios como el casco.

  • CHAQUETA: Puede ser tanto de piel como de textil de cordura. En caso de arrastron estos materiales son muy resistentes y efectivos. Además protegen de las inclemencias meteorológicas y nos hacen conducir con más comodidad y precisión. Otro punto importante seria colocar en los bolsillos interiores protecciones como hombreras y lo más importante una espaldera homologada que nos cubra la columna vertebral.

  • PANTALON: De cordura especial para moto, piel (mono) o tejano grueso con rodilleras son suficientes para protegernos de quemaduras en caso de caída o incluso al rozar las partes calientes de nuestra moto.

  • BOTAS: Este elemento de protección es el gran olvidado y uno de los más importantes. ¿En cuántos accidentes vemos que las zapatillas de calle salen despedidas del piloto? Una de las lesiones más comunes al montar en moto son las fracturas de tibia y peroné, con unas botas altas se pueden evitar en gran medida estas lesiones tan desagradables.
Siempre se pueden añadir más accesorios para aumentar la protección, pero estos 5 elementos son básicos e imprescindibles a la hora de montar en moto en tu día a día con la seguridad óptima.

¡Felices rutas riders!
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